Présentation Spécifications

Présentation

Propulsée par un monocylindre quatre temps refroidi par air, simple et éprouvé, la Suzuki DR-Z125L est une parfaite machine d’initiation au Tout-Terrain. Le cadre acier de la DR-Z125L est capable de supporter les contraintes du tout-terrain.

Equipée d’une fourche télescopique hydraulique à l’avant et d’un mono-amortisseur à l’arrière, la DR-Z125L efface les trous, les ornières et les bosses. Un frein à disque à l’avant et un tambour à l’arrière suffisent à arrêter cette machine “poids plume” (89 kilos tous pleins faits), idéale pour les jeunes pilotes qui veulent découvrir le tout-terrain sur une machine facile et performante.

Spécifications

Moteur

Spécification Moteur
Type : Monocylindre, 4 temps, refroidissement par ai
Distribution : Simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 124 cm3
Alésage x Course : 57 x 48,8 mm
Rapport Volumétrique : 9.5 : 1
Alimentation : Carburateur Mikuni VM20
Démarreur : Kick

Transmission

Spécification Transmission
Boite : 5 rapports
Embrayage : Embrayage multidisques, commande par câble

Partie-Cycle

Spécification Partie-Cycle
Cadre : Simple berceau en acier
Empattement : 1 270 mm
Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique
Suspension arrière : Monoamortisseur hydraulique, réglable en précharge
Frein avant : Disque
Frein arrière : Tambour
Pneu avant : 70/100-19
Pneu arrière : 90/100-16

Dimensions, Poids, Capacités

Spécification Dimensions, Poids, Capacités
L x l x H : 1885 x 770 x 1 110 mm
Hauteur de selle : 805 mm
Garde au sol : 290 mm
Essence : 4.8 l
Poids : 89 kg
Garantie : 3 mois
Coloris : Jaune (GY8)

Tarif

Spécification Tarif
DR-Z125L : 3 199 €
Mentions : Millésime 2017. Prix au 1 janvier 2017 en € TTC

Crédit photos : Constructeur