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Présentation

Du 1er novembre au 31 décembre 2018
1 000€ d'Aide à la Reprise ou d'Accessoires Suzuki

Elle porte en elle les gènes des emblématiques sportives Suzuki !

La nouvelle GSX-S1000 débarque sur nos >routes avec un quatre-cylindres issu de la GSXR1000 et une puissance et un couple en hausse (+ 5 chx / 10,8 mKg à 9500tr min), retravaillé pour offrir une réponse immédiate à l’ouverture des gaz.

La toute nouvelle centrale électronique et l’échappement 4-2-1 permettent une grande souplesse à bas et moyens régimes  tout en apportant une sonorité hors du commun.
La nouvelle GSX-S1000 est équipée d'un embrayage anti-dribble et de nouvelles durites de freins.

Afin de maîtriser la puissance et le couple de ce nouveau roadster, Suzuki propose un antipatinage déconnectable disposant de trois modes réglables selon les conditions d’utilisation : usage sportif, route ou conditions délicates.
 
Sportivité, légèreté, maniabilité Les qualités dynamiques de la GSX-S1000 ne sont pas en reste, grâce à un nouveau cadre ultra-léger en aluminium, un bras oscillant de GSX-R1000, aux suspensions réglables Kayaba et aux étriers radiaux monoblocs signés Brembo, disposant du système de sécurité ABS BOSCH de dernière génération, en option. L’héritage sportif revendiqué par ce roadster musclé passe également par une selle ergonomique et un guidon Renthal en aluminium qui favorise  la rigidité et la prise en main.
Proposée en bleu, gris mat et noir/rouge, la GSXS1000 affiche une ligne bestiale, ponctuée par les feux de position de type LED à l’avant, jusqu’au feu qui accentue l’agressivité de la partie arrière en pointe. Le tableau de bord inédit, entièrement digital, offre différents réglages de luminosité et affiche un maximum de fonctions, dont le rapport engagé et un compte-tours de type barographe.
 

Deux coloris, deux personnalités pour la GSX-S1000 Team Suzuki

Versions équipées de la GSX-S1000, elles se distinguent en rouge ou en bleu grâce aux équipements suivants : 

  • Silencieux Akrapovic (Euro 4)
  • Support de plaque aluminium
  • Plaque numérotée
  • Kit stickers Team Suzuki

 

Plus de détails ici ! 

 

 

Spécifications

Moteur

Spécification Moteur
Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
Cylindrée : 999 cm3
Alésage x Course : 73.4 x 59 mm
Puissance annoncée : 150 ch à 10 000 tr / min
Couple Annoncé : 10,8 mKg à 9 500 tr/min
Alimentation : Injection électronique
Démarreur : Electrique
Consommation : 5,3 l/100km
Émission CO2 : 122 g/km

Transmission

Spécification Transmission
Boite : 6 rapports

Partie-Cycle

Spécification Partie-Cycle
Cadre : Double berceau en aluminium
Suspension avant : Fourche inversée Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
Suspension arrière : Monoamortisseur Kayaba réglables, ressort hélicoïdal
Jante : Aluminium
Frein avant : Etriers avant radiaux Brembo
Pneu avant : 120/70 ZR 17
Pneu arrière : 190/50 ZR 17

Dimensions, Poids, Capacités

Spécification Dimensions, Poids, Capacités
L x l x H : 2 115 x 795 x 1 080 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Garde au sol : 140 mm
Essence : 17 l
Huile : 3.4 l
Poids : 210 kg (ABS) tous pleins faits kg

Tarifs

Spécification Tarifs
GSX-S1000 : 12 699 €
GSX-S1000 Full black : 12 899 €
GSX-S1000 Blanche : 12 899 €
GSX-S1000 Team Suzuki : 13 599 €
Mentions : Prix au 16 juin 2018 en € TTC

Crédit photos : Constructeur

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